(1) Reglarea magnetului.
1. Reglarea unghiului de avans la aprindere.
Când motorul pe benzină funcționează, unghiul de avans al aprinderii este de 27 de grade ± 2 grade înainte de punctul mort superior.La reglare, scoateți demarorul, prin cele două orificii de inspecție ale volantului magneto, slăbiți cele două șuruburi care fixează placa de jos și utilizați cele două orificii lungi ale plăcii de jos pentru a regla, cum ar fi aprinderea prea devreme, întoarceți partea inferioară. placa în poziția corespunzătoare în aceeași direcție cu direcția de rotație a arborelui cotit atunci când motorul funcționează, apoi strângeți cele două șuruburi, dimpotrivă, dacă aprinderea este prea târziu, placa de jos poate fi rotită în sens opus sensul de rotație al arborelui cotit.
2. Distanța dintre rotorul magneto și stator ar trebui să fie de 0,25 ~ 0,35 mm:
(2) Reglarea distanței bujiilor:
După ce motorul pe benzină funcționează un anumit timp, decalajul depășește intervalul specificat din cauza arderii electrodului, iar electrodul lateral trebuie îndepărtat pentru a regla depozitul de carbon, astfel încât decalajul să atingă valoarea specificată de 0,6 ~ 0,7 mm.
(3) Reglarea carburatorului:
Când reglați carburatorul, puneți arcul plat în diferite poziții ale canelurii inelului acului de ulei pentru a atinge scopul ajustării.Când inelul de siguranță plat este coborât, alimentarea cu ulei crește.
(4) Reglarea demarorului:
Când cablul de pornire sau arcul sunt deteriorate și trebuie reparate, vă rugăm să dezasamblați și să asamblați în funcție de poziția piesei și să acordați atenție strângerii șurubului M5 din stânga din centru.
După asamblare, acordați atenție la reglarea tensiunii arcului, când frânghia de pornire este complet trasă, roata de pornire ar trebui să se poată roti înainte aproximativ o jumătate de cerc, în acest moment tensiunea arcului este adecvată, pentru a preveni prea mult lejer sau prea strâns.Când reglați, conectați mai întâi frânghia de pornire, înfășurați frânghia în jurul roții de frânghie de-a lungul direcției de rotație, lăsați o secțiune de frânghie să se ridice din golul roții de frânghie și rotiți ușor roata de frânghie înainte în sensul de rotație cu forță, în acest moment arcul este tensionat și invers, este relaxat.Coarda de pornire trebuie înlocuită la timp, dar trebuie acordată atenție lungimii moderate, frânghia este prea lungă, mânerul de pornire atârnă, frânghia este prea scurtă și este ușor să scoateți capul frânghiei.
(5) Reglarea cutiei de viteze:
Folosiți distanțierul de reglare pentru a regla jocul lateral al dintelui, astfel încât spațiul lateral al dintelui să fie între 0,15 ~ 0,3 mm (poate fi verificat cu siguranța sau axul dinților rotit pentru a determina empiric).
(6) Reglarea cablului de accelerație:
După o utilizare îndelungată, cablul de accelerație poate fi extins, așa că reglați-l dacă este necesar, astfel încât pistonul volumului de aer al carburatorului să poată fi complet deschis și complet închis.
(7) Reglarea poziției mânerului:
Mânerul poate fi mișcat înainte și înapoi, la stânga și la dreapta.Manerul poate fi reglat si fixat intr-o pozitie usor de manevrat in functie de inaltimea corpului uman.
Fiți pregătiți înainte de a porni motocoasa
Motocoasa poate tăia o varietate de copaci și buruieni cu un diametru de 18 cm, mașină portabilă de putere mică, motocoasa este departamentul de grădină și instituțiile de ecologizare a mașinilor de grădină avansate, de fapt, motocoșile din multe domenii sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă, în silvicultură pot fi folosite pentru tineri. îngrijirea pădurilor, defrișarea terenurilor forestiere, transformarea secundară a pădurilor, operațiuni de rărire a plantațiilor;Grădina poate fi folosită pentru tuns iarba, tunderea gazonului și atașarea unui dispozitiv de susținere pentru recoltarea culturilor precum orezul și grâul în agricultură;Echipat cu o mașină de tuns iarba din nailon, este sigur să tunzi în curte;Instalați o pompă mică de apă pentru irigarea prin stropire.
Ora postării: 12-aug-2023